Aspirasimediarakyat.com — Kehadiran Polytron sebagai pendatang baru di industri otomotif nasional mulai memunculkan dinamika baru dalam persaingan kendaraan listrik di Indonesia, ketika perusahaan elektronik yang selama puluhan tahun dikenal di sektor perangkat rumah tangga ini perlahan menunjukkan performa penjualan yang kompetitif melalui mobil listrik perdananya, bahkan mampu menembus daftar distribusi kendaraan nasional dan melampaui sejumlah merek otomotif global dari Jepang maupun Tiongkok, sebuah perkembangan yang menandai perubahan lanskap industri otomotif domestik sekaligus memperlihatkan peluang baru bagi produsen lokal.
Perkembangan tersebut terlihat dari data penjualan wholesales kendaraan yang menunjukkan bahwa mobil listrik Polytron mulai mendapat ruang di pasar nasional. Kehadiran pemain baru ini menambah warna dalam industri otomotif yang selama ini didominasi oleh merek-merek internasional.
Data distribusi kendaraan yang dihimpun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat bahwa sepanjang tahun 2025 Polytron berhasil mendistribusikan 455 unit mobil listrik ke jaringan dealer. Angka tersebut menjadi indikator awal bahwa produk kendaraan listrik dari perusahaan elektronik ini mulai mendapat perhatian pasar.
Dari sisi penjualan retail atau penjualan langsung dari dealer kepada konsumen, tercatat sebanyak 353 unit kendaraan berhasil terjual sepanjang tahun yang sama. Capaian tersebut menunjukkan bahwa permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik buatan perusahaan domestik mulai tumbuh.
Performa penjualan tersebut membuat Polytron berada di atas sejumlah merek otomotif internasional dalam hal distribusi wholesales kendaraan. Posisi ini menjadi catatan penting mengingat perusahaan tersebut baru pertama kali memasuki industri otomotif roda empat.
Memasuki tahun 2026, tren penjualan masih berlanjut meskipun dalam volume yang lebih terbatas. Pada awal tahun ini Polytron mencatat distribusi wholesales sebanyak 82 unit kendaraan listrik.
Sementara itu dari sisi penjualan retail pada periode yang sama tercatat sebanyak 12 unit kendaraan berhasil diserap pasar. Meskipun angka tersebut belum besar, capaian ini tetap menunjukkan keberlanjutan penetrasi merek baru di segmen kendaraan listrik.
Berdasarkan angka wholesales tersebut, Polytron menempati peringkat ke-25 dalam daftar mobil terlaris di Indonesia. Posisi ini menempatkan merek tersebut di atas sejumlah brand otomotif global seperti DFSK, Citroen, BAIC, Lexus, Ford, Mini, Changan, Nissan, Subaru, Volkswagen hingga Audi.
Dari sisi penjualan retail, Polytron berada di posisi ke-39 dalam daftar kendaraan yang terjual di pasar nasional. Posisi ini menempatkannya sedikit di atas beberapa merek lain seperti Volvo, Changan, dan Audi.
Capaian tersebut memperlihatkan bahwa pemain baru di industri kendaraan listrik mulai mendapatkan ruang dalam kompetisi pasar otomotif domestik yang semakin ketat, terutama di tengah percepatan transisi menuju kendaraan berbasis energi listrik.
Di lini produk, Polytron saat ini menawarkan satu model mobil listrik yang tersedia dalam dua varian yaitu G3 dan G3+. Kedua varian tersebut dirakit di fasilitas produksi PT Handal Indonesia Motor yang berlokasi di Purwakarta, Jawa Barat.
Dari sisi produksi, pada Januari 2026 perusahaan tercatat memproduksi sebanyak 154 unit kendaraan listrik. Sementara sepanjang tahun 2025 total produksi mobil listrik Polytron mencapai 531 unit.
Mobil listrik tersebut dirancang dengan dimensi yang cukup besar di kelasnya. Kendaraan ini memiliki panjang 4.720 milimeter, lebar 1.908 milimeter, tinggi 1.696 milimeter, serta wheelbase sepanjang 2.800 milimeter.
Ukuran tersebut memberikan ruang kabin yang luas bagi pengguna. Kapasitas bagasi kendaraan ini mencapai 1.141 liter dan dilengkapi dengan fitur Electronic Tail Gate with Kick Sensor untuk meningkatkan kenyamanan operasional.
Dari sisi performa, kendaraan listrik Polytron memiliki jarak tempuh hingga 402 kilometer berdasarkan standar pengujian CLTC. Mobil ini juga mampu melaju hingga kecepatan maksimum 150 kilometer per jam.
Akselerasi kendaraan dari posisi diam hingga mencapai kecepatan 100 kilometer per jam dapat dicapai dalam waktu sekitar 9,6 detik. Performa tersebut ditopang oleh motor listrik bertenaga 150 kW dengan torsi maksimum 320 Nm.
Sumber tenaga kendaraan ini berasal dari baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) dengan kapasitas 51,916 kWh. Teknologi baterai tersebut dikenal memiliki stabilitas termal yang baik serta tingkat keamanan yang relatif tinggi untuk kendaraan listrik.
Pasar kendaraan listrik Indonesia saat ini berada dalam fase pertumbuhan yang cukup cepat, didorong oleh kebijakan pemerintah terkait elektrifikasi transportasi serta meningkatnya kesadaran masyarakat terhadap penggunaan energi yang lebih ramah lingkungan.
“Namun di balik persaingan teknologi dan investasi industri otomotif global yang bernilai triliunan rupiah, keberhasilan pemain lokal memasuki arena ini memperlihatkan bahwa industri nasional tidak selalu harus menjadi penonton dalam kompetisi yang selama ini didominasi produsen luar negeri.”
Industri otomotif nasional tidak boleh selamanya menjadi pasar empuk yang hanya dijejali produk impor tanpa ruang yang adil bagi inovasi produsen domestik.
Ketika peluang teknologi baru seperti kendaraan listrik muncul, membiarkan industri nasional tersisih dari persaingan sama saja dengan menyerahkan masa depan industri kepada kekuatan pasar global tanpa perlawanan.
Keberhasilan awal Polytron di pasar kendaraan listrik memperlihatkan bahwa ekosistem industri dalam negeri memiliki potensi untuk tumbuh apabila didukung oleh kebijakan industri yang konsisten, inovasi teknologi yang berkelanjutan, serta kepercayaan pasar yang terus berkembang; dinamika ini sekaligus menjadi pengingat bahwa transformasi energi dan otomotif bukan sekadar soal teknologi kendaraan, melainkan juga tentang bagaimana sebuah bangsa membangun kemandirian industri, membuka ruang bagi produsen domestik untuk bersaing secara sehat, dan memastikan bahwa pertumbuhan sektor kendaraan listrik benar-benar memberi manfaat luas bagi perekonomian nasional serta kepentingan masyarakat.
